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　橋梁橡膠充氣芯模在運輸、適用、存放中，如果方法不當，難免會出現破損，出現破損情況，我們如何應對呢？針對一般的破損一般采用冷粘工藝進行修補，進而延長橋梁橡膠充氣芯模的使用壽命。

　　冷粘修補工藝流程

　　1、 根據待修部位的形狀及損傷程度進行修整、打磨，盡量使待修部位形成平滑過渡的凹狀面，切忌有翹頭出現。打磨待修部位的目的是去除雜質和疏松層，增加橡膠表面的粗糙度，提高粘接效果。一般采用磨光機配紗布輪片或鎢鋼碟片打磨。要注意掌握打磨時間，避免高溫碳化橡膠層表面。

　　2、 清潔打磨部位。打磨會產生大量的橡膠粉塵，為了不影響粘接力，修補部位用壓縮空氣或熱風槍、鼓風機、毛刷等邊刷邊吹，保證表面清潔，無粉塵，不含油脂、機油、化學清洗劑等。不要使用化學清洗劑清洗，因為清洗劑會滲透到輸送帶帆布層內，短時間內無法完全揮發，容易造成修補層鼓包缺陷，要特別注意不能用水清洗。

　　3、 烘干打磨部位。膠層內的滲水、環境潮氣和清洗殘留的溶劑都會影響修補的效果。用碘鎢燈或熱風槍高溫烘干修補面至灰白色，確保完全干燥。烘烤后晾置～ 段時間，觀察表面是否變潮、顏色變深，如果顏色發生變化則繼續烘烤。注意碘鎢燈使用時要與打磨面保持一定距離。

　　4、 配膠。根據修補面大小確定用膠量，并按說明書給出的比例， 稱量各冷粘膠組分進行調配。膠粘劑隨用隨配，配好后須一次用完(3～5 min內)，切忌剩膠。

　　5、 涂膠與保護。涂膠前先在修補面背面貼上臨時膠帶紙，以防漏膠，然后在修補面上刷少量底膠，靜置一段時間后(似粘非粘)，再倒上膠液，表面刮抹平整。

　　6、 固化。修補完成后，冷粘膠還需要一定時間進行固化反應，固化時間因修補劑型號不同而略有差異。適當加熱烘干(50～70oC)可加快投用時間。對于織物芯輸送帶來說，較小的貫通傷一般情況下不需要做補強結構，按照上述修補工藝直接進行修補即可。較大面積的貫通傷一般情況下為局部嚴重磨損所致，不宜使用冷粘方式處理。

　　冷粘工作環境

　　冷粘修補的工作環境必須有利于保證粘接質量。環境因素中濕度、溫度、清潔度對冷粘修補質量有重要影響。如果環境空氣濕度大，打磨后的輸送帶表面就容易吸收水分，影響冷粘膠的濕潤，粘接后容易出現界面破壞。為了保證冷粘質量，環境空氣濕度要不大于85％ 。

　　如果冷粘環境溫度較低，冷粘膠流動性就差，輸送帶表面溫度也低，這些因素給冷粘膠濕潤被粘表面帶來困難。所以冷粘時溫度一般不要低于15~C，當然溫度過高也不好，不易控制，較好不要超過25℃ 。冷粘工作現場要避免塵土飛揚，因為要對粘合面長時間敞晾，若空氣中灰塵較大，則會使膠面受到污染，影響冷粘修補質量。