四氟橡膠支座安裝：
⑴支座應(yīng)按設(shè)計支承中心準確就位，打孔式網(wǎng)架橡膠支座生產(chǎn)，梁底上鋼板與四氟橡膠支座上下面全部密貼，同一片梁端兩個四氟橡膠支座應(yīng)置于同一平面上，四孔網(wǎng)架橡膠支座廠，以避免出現(xiàn)四氟橡膠支座偏心受壓，網(wǎng)架橡膠支座廠家直供，不均勻支承及個別脫空的現(xiàn)象。
⑵在四氟橡膠支座上加蓋不銹鋼板（厚度為3mm）和上鋼板（厚度為18mm），上鋼板的下平面采用機械加工成倒槽形。將不銹鋼板卡進去，使其與上鋼板聯(lián)成一整體，落梁之前在上鋼板的上平面涂一層較厚的環(huán)氧樹脂與梁底間粘結(jié)。
⑶在支座四氟板的凹坑內(nèi)，安裝時應(yīng)充滿不會揮發(fā)的“295”硅脂作潤滑劑，以降低摩擦系數(shù)
⑷與四氟板面接觸的不銹鋼板不允許有損傷、拉毛現(xiàn)象，以免增大摩擦系數(shù)損壞四氟板。
⑸上鋼板組合，除不銹鋼板和上鋼板上平面不涂銹漆外，其余部位全部刷防銹油漆。⑹四氟橡膠支座與不銹鋼板的相對位置視安裝時的溫度而定，本橋設(shè)計移動量為4-6cm。
板式橡膠支座具有構(gòu)造簡單、安裝方便、節(jié)省鋼材、價格低廉、養(yǎng)護簡便、易于更換等特點。
坡形板式橡膠支座：該產(chǎn)品目前執(zhí)行的標準：
公路行業(yè)標準：JT/T4-2004 公路橋梁板式橡膠支座
鐵路行業(yè)標準：TB/T 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座
標準：GB 20668.4-2007 橡膠支座 第4部分：普通橡膠支座